| 1900聚氨酯導(dao)電漆(qi)配套體系(xi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日期：2017-02-16 人(ren)氣(qi)：1930 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1900聚氨酯導電漆是以異氰酸加成物和含羥基聚酯樹脂為基料，加入導電物質組成的雙組份涂料。1900-1是以環氧樹脂和固化劑為基料及惰性防銹顏料組成的雙組份耐油底漆。由1900導電漆和1900-1底漆組成的配套體系具有耐各種石油制品的性能，對油品質量無影響，耐油性、耐水性好，漆膜具有良好的導電性，其電阻率小于106Ω·cm ,可防止油罐內(nei)部的靜電(dian)積(ji)累(lei)，具有防止火(huo)災隱患，確保(bao)安全的作用。為了提高漆膜(mo)的抗化學(xue)腐蝕性能，1900聚氨(an)酯(zhi)導(dao)電(dian)漆須與1900-1底漆配(pei)套使用。其配(pei)套方法如下：
* 表(biao)中涂裝一道的(de)涂裝厚(hou)度(du)為無(wu)空氣(qi)噴(pen)涂的(de)厚(hou)度(du)，手工刷三道約為無(wu)氣(qi)噴(pen)涂一道的(de)厚(hou)度(du)。 一(yi)、 1900-1底漆 組(zu) 成 由(you)環氧樹脂、聚酰胺固化劑、惰性防銹(xiu)顏料等組(zu)成的雙組(zu)份環氧耐油底漆。 主 要 特 性(xing)(xing) ·對(dui)航空煤(mei)油(you)(you)(you)(you)、汽油(you)(you)(you)(you)、柴(chai)油(you)(you)(you)(you)和等石油(you)(you)(you)(you)制品具(ju)有優異的耐油(you)(you)(you)(you)性(xing)(xing)，對(dui)航空煤(mei)油(you)(you)(you)(you)的油(you)(you)(you)(you)品質量(liang)無影響 ; ·具有良好的(de)耐水性、防(fang)銹性能和(he)耐久性 ; ·漆(qi)膜堅(jian)韌具有良好的附(fu)著力(li)和機械(xie)強(qiang)度。 用 途 作為(wei)1900聚氨酯(zhi)導電漆的配套(tao)底(di)漆，用于(yu)石油制品貯罐和輸油管道等處。 外 觀(guan) 鐵紅色(se) 施 工(gong) 參 數 ; 體積固體份 55±3 %（按GB/T9272eqv ISO3233:1998規定測(ce)定）（混合后(hou)） 配 比 甲組份(fen)∶乙組份(fen) = 100∶22（重量比） ; 干膜厚(hou)度 125μm ; 濕膜(mo)厚度 227μm 理論用量 299g／m2 熟化時(shi)間（混合后）（25℃）30min 適 用 期(qi)（混合后）（25℃） 8h 干燥時間（25℃） 表 干≤ 2h ;實 干≤24h 完(wan)全固化 7d 閃 點 甲組份 27℃ 乙組(zu)份 27℃ 復涂間隔時間
建議(yi)涂(tu)裝(zhuang)道數 作為1900聚(ju)氨(an)酯導電漆(qi)底漆(qi)時(shi)，無氣噴涂(tu)2-3道，干膜厚度250μm。 手工涂裝(zhuang)約需涂裝(zhuang)5-6道，干膜厚度才能達到(dao)250μm。 表 面 處(chu) 理 ;·噴(pen)砂處(chu)理，除銹質量須達到Sa2.5級，表面粗糙度35-75μm ·舊油罐(guan)維修時，須先清洗掉罐(guan)內的(de)油污和水分，然后進行噴(pen)砂處理至Sa2.5級 施(shi) 工 條 件 ·底材溫度須高于露點以(yi)上3℃ ·氣溫(wen)低于5℃時，因環氧與固化劑(ji)的(de)固化反(fan)應停止，不宜進行室外施工 ·相對濕度(du)不(bu)大于(yu)85% 涂 裝 方 法 無氣(qi)噴涂 稀 釋 劑 103稀釋劑 稀 釋 量 0-5%(以油漆重量計(ji)) 噴嘴(zui)口(kou)徑 0.4-0.5mm 噴出壓力 20-30MPa（約200-300kg/cm2） 滾涂/刷涂 稀釋 劑(ji) 103稀釋劑(ji) ; 稀 釋 量 0-3%(以油漆重量計) 清 洗 劑 103稀釋劑 安(an) 全 措 施 參(can)見產品安(an)全技術(shu)說明書（簡稱MSDS）。 包 ;裝(zhuang) 甲(jia)組份 20L 桶裝(zhuang) 15.5kg 乙組份 4L 桶裝 ; 3.4kg 保 質(zhi) 期 12個(ge)月 二、1900聚氨酯導電漆（面漆） 組 成(cheng) 以異氰酸(suan)加成(cheng)物和含羥基聚(ju)酯(zhi)樹脂為基料、導電材(cai)料、顏(yan)料、助劑和溶劑組成(cheng)的雙組份(fen)聚(ju)氨酯(zhi)導靜電漆。 主 要(yao) 特 性 ·對汽油(you)、柴油(you)和航空煤油(you)等石油(you)制品具(ju)有優異的耐油(you)性，對油(you)品質量無(wu)影響 ·漆膜具有良好的導電性，其電阻率小于106Ω·cm ,可防止油(you)罐內的靜電積累，具有防止火災隱患，確保(bao)安全的作(zuo)用 ·具有良好的耐弱酸、耐堿性及耐化學品性能(neng) ·具(ju)有良好的耐(nai)熱、耐(nai)高壓蒸汽沖洗性能 ·與1900-1底漆配套(tao)，具有良好的(de)防銹(xiu)性(xing)能 用(yong)(yong) 途 適用(yong)(yong)于原(yuan)油(you)(you)(you)罐、石油(you)(you)(you)制品貯(zhu)罐、汽油(you)(you)(you)和航空煤油(you)(you)(you)貯(zhu)罐、輸(shu)油(you)(you)(you)管道及(ji)船艙油(you)(you)(you)艙內(nei)部，與1900-1底(di)漆配套作導靜電和防腐之用(yong)(yong)。 外 觀 黑色平光 施 工 參(can) 數 體積固體份 46±3 %（按GB/T9272 eqv ISO3233:1998規定(ding)測(ce)定(ding)）（混合后） ; 配 比 甲組份∶乙(yi)組份 = 8∶3（重量比） 干膜厚度 70μm 濕膜厚度 153μm 理論用量 175g／m2 閃(shan) 點(dian) 甲組份 24℃ 乙組份 23℃ 熟化時間(jian)（混合后）（25℃） 30min 適 用 期（混合后）（25℃） 5h ; 干燥(zao)時間（25 ℃） 表(biao) 干≤ 1h 實 ; 干≤12h 完(wan)全固化 7d 復涂間(jian)隔(ge)時間(jian)（25℃） 最(zui) 短(duan) 12h 最 長 2d 建議涂裝道(dao)(dao)數 涂裝3道(dao)(dao)，干膜厚(hou)度200μm。 表(biao) 面 處(chu) 理 ·清除1900-1底漆漆膜(mo)上(shang)的油污(wu)，灰塵等所有污(wu)物。漆膜(mo)上(shang)無(wu)酸(suan)堿和水分凝結(jie) ·對固化(hua)時間已超過最大(da)允許(xu)間隔(ge)的(de)底漆(qi)或面(mian)漆(qi)，須用砂紙打(da)毛后(hou)，才能涂裝(zhuang)后(hou)道面(mian)漆(qi) 施(shi) 工 條 件 ·低于(yu)0℃時不宜施(shi)工 ; ·底材(cai)溫(wen)度須高于露點(dian)以上3℃ ·相對濕度不(bu)大于75% 涂 裝 方 法 無(wu)氣(qi)噴涂 稀(xi)釋(shi) 劑(ji) 109稀(xi)釋(shi)劑(ji) 稀(xi)釋 量 0-5%(以油漆重量計) 噴嘴(zui)口(kou)徑 0.4-0.5mm 噴出壓力 15-20MPa（約150-200kg/cm2） 空氣噴涂 稀(xi)釋(shi)(shi) 劑(ji) 109稀(xi)釋(shi)(shi)劑(ji) 稀釋 量 0-5%(以油漆重量計) 噴(pen)嘴口徑 1.5-2.0mm 空氣壓力 0.3-0.4MPa（約3-4kg/cm2） 滾涂(tu)/刷涂(tu) 稀(xi) 釋 劑 109稀(xi)釋劑 稀 釋 量 0-3%(以油漆重量計) 清 洗 劑 109稀(xi)釋劑 安(an) 全 措 施 參(can)見產品安(an)全技術說(shuo)明書（簡稱MSDS）。 包 ; 裝 甲組份(fen)20L 桶裝 16kg 乙組(zu)份 10L 桶裝 6kg 保 質 期(qi) 甲組份：12個月 乙組(zu)份： 6個(ge)月(yue) 注(zhu) 意 事 項 ·油罐鋼板經(jing)噴(pen)砂處理(li)后(hou)，為防止再(zai)次生(sheng)銹，須在6小時(shi)之內涂(tu)完第一道1900-1底漆 ·施工時油(you)罐或油(you)艙內的相對濕度不得高于75% ·1900-1底漆(qi)(qi)(qi)和1900導(dao)電(dian)漆(qi)(qi)(qi)均為雙組(zu)份(fen)漆(qi)(qi)(qi)，用(yong)前(qian)將乙組(zu)份(fen)倒(dao)入甲組(zu)份(fen)內(nei)(nei)(nei)，或按(an)要求(qiu)的配(pei)比調配(pei)，用(yong)多(duo)(duo)少配(pei)多(duo)(duo)少，攪(jiao)拌均勻(yun)后使用(yong)。配(pei)制后1900-1底漆(qi)(qi)(qi)在(zai)8小時內(nei)(nei)(nei)用(yong)完，1900導(dao)電(dian)漆(qi)(qi)(qi)在(zai)5小時內(nei)(nei)(nei)用(yong)完。氣溫高(gao)于25℃時， 適(shi)用(yong)期相應縮短 ·1900-1 底(di)漆所用的(de)103稀釋劑和1900導電(dian)漆所用的(de)109稀釋劑必須專用，不能互換，切勿搞錯，以免造成損(sun)失 ·配漆和(he)涂裝(zhuang)過程中，1900導電(dian)漆切勿(wu)與水、酸(suan)、堿、醇等接觸。1900導電(dian)漆乙(yi)組(zu)份極易(yi)與水、醇等物(wu)反應，配漆后(hou)余下的乙(yi)組(zu)份的包裝(zhuang)桶必須蓋嚴，以免膠結造成(cheng)損失 ·施工工具必須清(qing)潔(jie)干燥，用完后立即(ji)用專用稀釋劑洗(xi)凈，切忌(ji)放入水中(zhong) ·為使1900-1底漆和(he)1900導電漆的甲(jia) 、乙兩組份充分交聯和(he)固化完(wan)全，配漆后(hou)在(zai)25℃的氣溫時(shi)(shi)熟化30min獲保持原狀后(hou)再進行(xing)涂裝。若氣溫低于(yu)25℃時(shi)(shi)可適當延(yan)長熟化時(shi)(shi)間 ·貯(zhu)罐內施工(gong)必須注意(yi)勞動保(bao)護(hu)，使用低(di)壓照明燈，加強通風(feng)換氣，通風(feng)量須達(da)到(dao)安全要求。施工(gong)人員須戴通風(feng)面罩(zhao)，施工(gong)時間不能(neng)過久，要定時出貯(zhu)罐呼(hu)吸新鮮空氣 ·施工結束后，必(bi)須在一定(ding)時(shi)間內繼續(xu)采取(qu)通風換氣措(cuo)施，以排放油漆干燥過(guo)程(cheng)中揮發的(de)溶劑，保證漆膜(mo)的(de)干燥和固化 ·涂裝(zhuang)完畢不能急于(yu)裝(zhuang)油，必須確保(bao)足夠的(de)干(gan)燥時(shi)間，否則會使漆膜早期出現小泡。氣溫(wen)25℃時(shi)在(zai)充分的(de)通風換氣情況下(xia)，至少(shao)7天之后(hou)才(cai)能裝(zhuang)油。氣溫(wen)低于(yu)或高于(yu)25℃時(shi)，可(ke)適當延長(chang)或縮短干(gan)燥時(shi)間 備 注 為正確使(shi)用本廠的(de)(de)產品(pin)，請仔(zi)細閱讀本說明書中的(de)(de)《使(shi)用指南(nan)》。 聲 明 以上本產品的資料及數據是根據我們的試驗和實際使用中的經驗而積累的，可作為施工指南。對于在我們不了解的情況下進行的施工，我們只保證油漆本身的質量，其它方面的問題恕不負責。對本說明書，我們將根據產品的不斷改進有權進行修改。 |
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